各个都是重磅，这些日内瓦车展首发的新车都将引入国内！

前不久，2023日内瓦车展在卡塔尔正式开幕，首发的新车非常多，除了国产品牌大放异彩，让我们非常振奋外，一些即将引入国内的新车也让人非常关注，其中不乏像全新一代大众Tiguan、全新奔驰CLE这样的重磅产品。今天小编就为您盘点一下日内瓦车展首发的并将引入国内的新车，大家也好提前有个了解。

全新大众Tiguan

重要看点:全新换代产品，或将是最后一代搭载燃油的途观

日内瓦车展首发的大众Tiguan是全新一代产品，未来将在上汽大众以途观L的“身份”成为国产版本，而此次车展亮相，也是全新Tiguan首次在线下亮相。外观上，新车将提供两种不同风格的车头设计，分别是普通版与R-Line版，车展亮相的是R-Line版，车头运动感十足的网状中网，前大灯类似ID.家族的设计，内部首次使用IQ.LIGHT HD矩阵大灯，视觉效果很不错。

新车侧面有着很强的肌肉感，车身比例较为和谐，运动感还是很不错的。车尾配备了贯穿式尾灯，造型比较精致，“Tiguan”的英文名被单独展现出来，放在了中央位置，给人感觉非常醒目。内饰上，新车换装了全新的样式，风格上突出简洁和科技感，有点向ID系列的画风转变。

内饰上，新车配备了10.25英寸全液晶表盘+大尺寸半悬浮中控屏，全液晶仪表盘可显示的信息非常丰富，包括导航、多媒体以及限速提醒等。悬浮式大屏会根据配置的不同，提供12.9英寸与15英寸两种版本，并升级为了OLED屏，内部集成了最新的车机系统，功能性变得更好了。

动力上，新车将很有可能成为最后一代使用燃油的途观，目前新车的动力信息并未透露详细信息，只是知道将采用汽油、柴油、轻混与插电混动，其中插电混动版的纯电续航将有望达到100公里，并配备快充功能。

全新奔驰CLE

重要看点:奔驰的全新产品，将替代C级/E级轿跑车

奔驰CLE是奔驰的全新产品，将替代C级与E级轿跑车，竞争对手为宝马4系与奥迪A5轿跑。外观上，新车延续了之前C级与E级轿跑车的车头设计，但细节上有所调整，最明显的是换装了全新的数字大灯，风格非常独特，内部的双层LED灯眉看起来也非常有气质。

新车的侧面是奔驰CLE外观的最大亮点，也是精髓所在，整个设计结合了C级与E级轿跑车的风格，车身腰线与车顶曲线都很流畅锐利，并在尾部相结合，非常的优雅。车尾的最大亮点是尾灯，与C级、E级轿跑版都有很明显的差别，整体更接近S级，圆润的轮廓本身并没有特别出众的设计感，但内部带有曲线红色灯带以及黑色饰板作为点缀，整体视觉效果与辨识度还是很不错的。

新车的内饰大家应该会感觉比较亲切，因为与全新奔驰C级采用了类似的设计。中控配备了12.3英寸的数字仪表盘与11.9英寸的中控竖屏，大屏向主驾驶位置有细微的倾斜，方便驾驶者操作，人性化体验很不错。配置上，全新CLE搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，新系统应用了新开发的兼容层，拥有更多的车载应用，用户体验提升明显。

动力上，新车将推出四个版本，分别是CLE 200d、CLE 200、CLE 300 4MATIC以及CLE 450 4MATIC。CLE 200d是柴油版，与国内关系不大。CLE 200是汽油版的入门车型，采用2.0T发动机，最大功率204马力，百公里加速7.5秒；CLE 300 4MATIC同样搭载2.0T发动机，但调校得更猛，最大功率258马力，百公里加速6.2秒；CLE 450 4MATIC搭载3.0T双涡轮六缸发动机，最大功率381马力，百公里加速仅需4.4秒。另外，新车未来还将推出动力更猛的AMG版，分为CLE 53与CLE 63两个版本，前者搭载调校更猛的3.0T发动机，后者搭载2.0T+电动机组成的插电混动系统。

新款奥迪SQ8

重要看点:中期改款车型，外观优化升级

新款奥迪SQ8是中期改款车型，针对外观设计进行优化，气势变得更足了。外观上，新车用了更大开口的黑色八边形中网设计，周边加入黑色面板装饰，并与两侧大灯融入；更重要的是全新设计的矩阵式大灯设计，不光有LED灯带和矩阵式远光灯，还融入了四种迎宾模式，带来更炫酷的灯语效果。

新车的车侧与尾部变化不大，将会提供多种造型的轮圈。车尾最明显的变化是换上了OLED的尾灯，灯腔经过重新设计，内部灯带样式变化较为明显，并且还配备了智能灯组，在后方来车接近2米以内时自动点亮，以提醒后车减速停车，也算是一项安全升级。

新车的内饰没有变化，中控布局依旧是奥迪标志性的“三屏联动”，并配备游艇式电子挡杆，作为改款车型，新车还提供蜡木、铝制布纹或木纹等多种材质的座舱装饰件可选，共有9种内装风格。动力上，新车将搭载4.0T V8发动机，最大功率500马力，最大扭矩770牛米，搭配更强大的电控系统，百公里加速仅需4.1秒。

起亚K8

重要看点:起亚的全新中大型轿车，入门版将搭载1.6L发动机

起亚K8是起亚的全新产品，定位中大型轿车，整体属于相对较为高端的产品。外观上，新车采用了独特的设计，车头非常大胆，中网、下包围与日行灯等位置大量采用菱形元素的设计，让整车显得非常具有攻击性，辨识度很强。大灯设计得较为修长，与机盖上凸起的棱线搭配得很不错。

新车的侧面看起来显得非常修长，腰线虽然较为平直，但与溜背式的D柱搭配得很不错，可以带来较强的视觉效果。车尾最吸引眼球的是独特的贯穿式尾灯，分叉式的设计有着不错的辨识度。内饰上，新车整体表现中规中矩，双12英寸联屏、棕色菱形图案皮革包覆、木纹饰板等为整个内部增添了些许豪华感。

动力上，顶配版本搭载3.5L V6发动机，最大功率301马力，最大扭矩359牛·米，比之前的3.3L发动机要有更好的动力。传动方面，3.5L发动机将匹配8AT变速箱与四轮驱动。另外，新车还有搭载2.5L发动机与1.6L的版本，前者最大功率197马力，最大扭矩248牛·米，与之匹配的同样是8AT变速箱，后者的参数目前还不得而知。

起亚EV9

重要看点:起亚的全新旗舰电动车

起亚EV9定位中大型SUV，基于E-GMP纯电平台打造，是起亚的全新旗舰电动车。外观上，新车的车头采用的是封闭式中网，纵向布局的异形大灯组很有特点，两侧灯组位置加入了点阵式的元素进行点缀，视觉效果很不错。

新车的侧面采用了平直的车顶线条，整个车内的头部空间会有不错的表现。车尾的最大亮点是尾灯，与车头做到了相呼应，点亮后类似一个“3”，视觉冲击力与辨识度很不错。

内饰上，新车整体营造出简约、时尚的视觉效果。双辐方向盘、双联屏的设计也营造出了不错的科技感。乘坐布局上，新车采用的是六座，第二排支持90度与180度多方向盘转动，提升了上、下车的便利性。

动力方面，新车将会提供两驱与四驱版，最大功分别为200马力与400马力，最大扭矩分别为339牛·米与651牛·米，续航里程预计在354公里-467公里之间，这样的续航表现在国内基本没有什么竞争力。

全文总结

2023日内瓦车展首发的新车里，以上提到的5款相对比较重磅，且都将在未来引入国内，其中全新大众Tiguan无疑是最热门的产品，因为它在国内的影响力是最大的。关于日内瓦车展将要引入国内的产品，大家最看好谁的市场表现，欢迎在评论区留言。

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