位置导航: 浙江食品网 > 电商推广

魏牌高山MPV下场开卷,腾势、极氪的对手来了

发布时间:2023-11-05 08:14   内容来源:易车网   责任编辑:肖鸥      阅读量:8393   

如今国产车企开卷的角度可真是全方位、无死角,轿车、SUV都已经卷的火热了,而MPV市场显然就是下一个红海。前不久,魏牌高山MPV正式发布了,给出了33.58-40.58万元的价格,这个区间可真是竞争最激烈的区段了,可谓是兵家必争之地。这也能看出魏牌的目标:快步入局MPV赛道,给友商们一点小小的“长城式震撼”。

作为长城系的首款高档MPV车型,魏牌高山MPV显然也带着很重的任务,那就是跟腾势D9、极氪009这些对手卷起来,顺带着还能给别克GL8一点颜色看看。目前上市的共有3个版本,分别是四驱尊贵版、四驱旗舰版、四驱行政加长版。另外还有一个面向年轻用户、家庭用户的版本,那就是共创版。

这几个版本,可以说每一款都瞄准了现在市场的“要冲”。一个是商务行政接待的场景,另一个是家庭出行的场景。如果说魏牌高山MPV的亮点在哪儿,那便是高空间利用率、高性价比、高动力规格,所谓的“三高”。

高空间利用率,标准长度的魏牌高山MPV尺寸是5045/1960/1900mm,轴距3085mm,轴长比达到61.1%,在同级MPV当中都是领先水平,也就意味着在同样的车身长度下,驾乘空间可以被尽可能的拉长,空间利用率就更高了。二三排座椅还采用了“共轨”设计,也就是共用一条通长的轨道,底部地板的整体空间被节约利用更多,也侧面提升了空间水平。

值得一提的是,魏牌高山MPV的二排座椅还是同级唯一的双悬浮式零重力座椅,两个座椅都可以躺平,腿托、靠背、按摩、通风加热等等,都是标配了。言外之意,魏牌高山MPV的二排都是“商务头等舱”标准,这对于商务接待和家庭出行都很重要,或是给尊贵的领导、客户,或是给老人、孩子,舒适性给的很足。

更有四驱行政加长版,5405mm车身长度、3275mm轴距、3823mm车内纵深长,已经是量产MPV车型当中的No.1,六个座椅都拥有电动调节、通风加热等等配置,二排体验也是如上所述。有着商务接待刚需的企业来讲,四驱行政加长版不仅气场强大、面子拉满,而且舒适性与内部空间都是越级水平。

虽然说动力表现并不是MPV车型的关键,但魏牌高山MPV还是给出了充足的动力配置。它搭载的是混动专用发动机+前后双驱动电机的DHT系统,这也是“DHT-PHEV”名字的由来。综合最大功率358kW,最大扭矩762Nm,零百加速5.7s,这种性能已经远超MPV车型的所需了,甚至不少人说,魏牌这是造了一辆“跑车式MPV”。当然,由于可电可油,所以也几乎不存在里程焦虑,对于需要跑远路的MPV车型来讲,这点同样十分重要。

而价格是魏牌高山MPV竞争力的直接表现,33.58-40.58万元可以对友商造成强大的冲击。腾势D9的价格是33.58-66.00万元;极氪009的价格是49.90-58.80万元,但由于是纯电设定,所以依旧存在里程与补能焦虑;而别克GL8的ES陆尊、Avenir艾维亚版本价格基本都在35-47万元的区间里,不过在国产MPV汹涌大潮里,也显得比较吃力了。

综合来说,魏牌高山MPV的“三高”直接打出了核心竞争力,配置越级、动力澎湃、性价比极高,可以讲是国产MPV领域的一手“王炸”。btw,魏牌高山MPV这波也给理想好好上了一课,告诉了新势力们MPV车型到底该怎么造,起码在外观上就得踏实稳重一些。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

热门品牌