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国内最速纯电量产车零百加速2秒出头的极氪001FR来了

发布时间:2023-10-25 22:50   内容来源:易车网   责任编辑:苏婉蓉      阅读量:6087   

说起极氪 001,大多数人会想到猎装、豪华以及运动,作为一辆整备质量2.4吨重的四门轿跑,双电机版本的极氪 001能够把零百加速做到3.8秒,放在燃油车时代几乎就是“天方夜谭”的程度,即便在新能源领域,也有着可圈可点的实力。

但作为一辆走量的车型,厂家此前并没有把极氪 001的所有可能全部释放出来,比如最高限速锁定在200km,让它并不能在全速排行榜上拥有姓名,这不管是对于崇尚运动和速度的吉利,还是追求个性和性能的极氪来说,都有点差强人意,于是终于他们给极氪 001再加了两个电机。

一辆四电机的性能怪兽,极氪 001 FR出现在了我们眼前。

9月1日,极氪进化日在宁波举行,极氪001高性能版——001 FR正式亮相,拥有了四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机,新车最大马力达1265 Ps,实测零百加速2.36秒,不含起步时间零百加速仅为2.07秒,超越特斯拉Model S Plaid,最高车速280km/h,成为中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型,也以内测圈速01:37.53的成绩成为浙赛最快纯电车。

此外,极氪001 FR还是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车,超一万牛·米的轮端峰值扭矩,让极氪001 FR无惧沙地,轻松征服沥青赛道。行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统——ZVC极氪扭矩矢量控制,配合极氪001 FR前后、左右50:50重量分配,使得001 FR过弯时的最大侧向G值达到1.4 G。

目前极氪001 FR已经开启预订,每月至高交付99台,预计10月下旬开启首批交付,所有预订用户在交付前都可以参与专属高阶赛道驾驶培训。

不过性能,对于极氪001 FR来说,只是其先锋性的部分体现,比如全栈800V高压系统,电机输出功率更大、充放电能力更强、能量转化效率更高,匹配100kWh麒麟电池,从10%充电至80%仅需15分钟。

同时新车还在全球范围内,首次将卫星通信技术量产上车。年底前,搭载车载卫星通信技术的001 FR将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务,在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下,实现收发消息,卫星通话,让过去没有网络信号覆盖的出行区域,从此对极氪用户解锁。

这些buff叠加在一起,让极氪001 FR几乎不管从哪个维度来说,都站在目前新能源产品的顶层位置。

除了发布新车,在进化日上厂家还宣布9月1日开始,ZEEKR OS 5.0正式开启推送,目前极氪001用户已经可以开启OS 5.0的OTA升级,用户最高频的前10条建议,全部在本次升级中实现。而极氪X的OS 5.0推送预计将在9月内开启。

此外,极氪高速NZP也正式上线,首批开通上海和杭州两个城市,年底前开通城市将达到17个,此外年底前还将再同步启动20个城市的NZP公测。在2023年12月31日之前,已购买或下定极氪001和009的用户,都可享受12个月的极氪高速NZP免费使用权。该权益两年有效,用户可以根据所在城市的NZP开通计划,自由决定免费权益的激活时间。

从新产品到新技术到新服务,此次极氪进化日实打实的给我们呈现出了一个全面进化的极氪,创造新时代需要勇敢的能力者,而极氪这次用实力和行动证明,TA或许就是那个能改变未来出行格局的存在。

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