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6.8秒破百,综合续航1300km,比亚迪迎来一大劲敌

发布时间:2023-11-12 18:02   内容来源:易车网   责任编辑:燕梦蝶      阅读量:10660   

长安启源旗下首款车型A07上市以后,很多人对这款车比较感兴趣,长安启源也是趁热打铁,很快在近期亮相了旗下第二款新车的实车。这款长安启源A05定位紧凑型插混轿车,届时上市以后将会和比亚迪秦PLUS DM-i形成直接竞争关系。

以长安启源A05的定位,参考长安启源A07的15.59-17.69万元的售价来看,长安启源A05的售价区间基本上在10-15万元之间,至于是否会比现款秦PLUS DM-i9.98-16.58万元的售价区间还低,就要看长安启源A05上市以后的实际价格了,我个人猜测应该是差不多的。

在外观设计上,长安启源A05整体和长安逸达十分相似,不过长安启源A05作为新能源车,还是在前脸部分采用了大面积的封闭式造型,中间则保留了一条横置的进气口,这样的设计看上去还是比较协调的,从前脸来看,除了灯组和逸达有些相似以外,其余部分的设计原创程度还是比较高的。

不过长安启源A05车身侧面和尾部的造型则和长安逸达如出一辙,两款车完全就跟一个模子里刻出来的一般,均有着溜背式的车身线条,长安启源A05也采用了隐藏式门把手,车尾除了车标不一样,长安启源A05采用该品牌专属的Logo以外,其余部分基本保持一致。至于尺寸方面,长安启源A05的长宽高分别为4785/1840/1460毫米,轴距为2765毫米,这样的尺寸放在这个级别中确实已经是主流中的主流,比起对手秦PLUS DM-i也完全不差,甚至个别尺寸还更有优势。

而在内饰部分,长安启源A05整体设计也很简洁,同样配有10.25英寸的悬浮式中控屏和13.2英寸纵置中控屏,车内大多物理按键都被取消了,主要在方向盘上和档把区域保留了部分按键。而长安启源A05的全液晶仪表盘则设计在了中控台上方,类似这样的设计也有不少,这样一来能同时将仪表盘和HUD的功能相结合,并且长安启源A05的方向盘设计也是扁平化,这些都是为不影响视线而特意准备的。

和长安启源A07不同的是,长安启源A05采用了1.5L发动机和电机组成的插混动力,其发动机最大功率为81千瓦,电机最大功率为158千瓦,尽管动力看上去不算强,但官方公布其百公里加速时间成绩来到了6.8秒;而根据申报信来看,长安启源A05届时将提供9.07千瓦时和18.99千瓦时两种不同容量的电池组,后者在CLTC工况下的纯电续航里程为145公里,综合续航里程为1300公里,以目前的情况来讲,这样的表现放在这个级别中还算可以,不过具体怎么样还是需要看实际的表现。

尽管长安启源还是一个新品牌,不过长安启源A07作为首款车型市场反馈还不错,而长安启源A05整体的表现也是可圈可点,放在10多万的价位中还算可以,关键这款车整体的质感还不错,我个人体验下来尤其是座椅的质感和配色很讨我的喜好,如果说价格不错的话,或许还真会对比亚迪秦PLUS DM-i产生一定的影响。

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