史上第一辆真正的豪华MPV？沃尔沃EM90初露端倪

买一辆豪华MPV有多难？

在2023年10月的当下，这是一个相当实际的问题。

笔者的一位朋友是如假包换的“土豪”，在开了多年保时捷卡宴和奔驰迈巴赫S之后，考虑到家庭的实际情况，他在今年萌生了买一辆MPV的想法——作为保时捷和迈巴赫车主，他对于MPV的要求自然不低，然而一番了解和挑选后，却很难找到一辆符合要求的MPV。

埃尔法，是当之无愧的MPV标杆。也推动了雷克萨斯LM此后的诞生。但无论是埃尔法还是LM，产品溢价都已经到了不合理的地步。在这位朋友看来，埃尔法盛名之下其实难副，虽然足够舒适，但无论配置水平还是豪华程度，都并没有真正达到“豪华”。

更让他失望的是，在传统豪华品牌中，除了雷克萨斯LM和奔驰V级，就找不到更多的MPV产品，传统豪华品牌似乎对MPV这个细分市场很不感冒。

苦等了几个月，当沃尔沃EM90终于传出消息，这位朋友终于如久旱逢甘霖。他说:这次可能真的来了一辆“真正的豪华MPV”。

论豪华，沃尔沃EM90不输任何人

2023年的当下，沃尔沃从豪华阵营中第一个站了出来。今年8月，沃尔沃公开了旗下的首款旗舰级纯电MPV——EM90，预计新车将于11月12日全球亮相。

沃尔沃杜埃特

作为欧洲老牌豪华汽车制造商，沃尔沃不仅善于制造高水准的轿车、SUV，更因为在旅行车领域实力强劲，而被中国消费者所认知。但其实，沃尔沃不仅在这些细分市场积淀深厚，在MPV方面其实也早有经验——此次即将亮相的EM90，致敬了沃尔沃早在1953年推出的传奇车型杜埃特。该车便是一款多用途车型，放到今日来看，这款车便具备MPV的属性，空间大、舒适强是该车的优势所在，也正因如此，杜埃特Duett才能在欧洲市场风靡一时。

作为沃尔沃汽车在电气化时代打造的又一传承力作，同时也是MPV的旗舰级产品，不难看出，舒适与豪华自然是EM90所要着重打造的亮点。沃尔沃一直以来在座椅设计和制造上颇有积淀，早在70年代就与骨科专家合作，打造符合人体工学的座椅，在第二排座椅甚为关键的MPV车型上，沃尔沃自然也不会吝啬。EM90有望搭载零重力头等舱座椅，而从沃尔沃一贯的豪华舒适理念出发，EM90的这套座椅大概率将具备加热、通风、按摩等功能，而舒适、环保的面料和填充物，则将把舒适惬意与安全健康两个维度都做到“拉满”。

空间表现上，预计EM90车身三维将达到5200*2000*1850毫米以上，同时轴距达到3200毫米级别，以此来看，EM90注定将有着非常优越的空间表现，再结合沃尔沃在空间布局上的深厚造诣，预计EM90可以提供不错的头部空间、腿部空间和储物空间；在听觉层面，沃尔沃顶级的BW宝华韦健音响、瑞典哥德堡歌剧院声场，也有可能出现在这款EM90上。而这些优势，都是沃尔沃行走豪华江湖的独门绝招，是MPV市场中现有车型所少有的。

论安全，沃尔沃根本不需要多说

EM90不仅拥有突出的豪华质感，更传承了沃尔沃汽车深厚的安全底蕴，能够最大程度满足豪华车客群对旗舰级MPV的多维要求。特别是对于家庭用户而言，沃尔沃倡导“健康即豪华”“安全即豪华”“环保即豪华”的豪华观，可谓直击其最大痛点。

作为沃尔沃汽车的首款纯电豪华MPV，全新沃尔沃EM90将基于SEA浩瀚架构平台打造，这将是沃尔沃继EX30之后第二款基于SEA浩瀚架构平台打造的新能源车型。这一全新平台，是由沃尔沃汽车与吉利联合开发的，具有高度智能化、高效能、高性能等特点，是未来电动汽车技术的重要发展方向之一。

去年，某款豪华MPV发生事故后车门无法打开，最终导致惨痛的死伤，一度就引发了人们对于MPV安全的再次讨论。对于以安全闻名全球的沃尔沃来说，这样的情况显然是不容发生的。因此，EM90有望具备极高的热成型钢、超高强度钢比例，并采用高强度车身一体化的笼式车身结构设计，扭转刚度将达到MPV中的领先水平。而从同样应用了SEA架构平台的品牌已经开始导入当下最领先的铝合金一体化压铸技术来推测，对于安全高度重视的EM90，也可能应用一体化压铸技术，以进一步提升车身的扭转刚度。

可以确定的是，继承了沃尔沃全球领先安全的EM90，在被动安全上将成为MPV中的新标杆，在安全配置上竭尽全能，例如配备超大气帘、预紧式安全带等配置，为驾乘者提供最完善的完全防护。

沃尔沃EX90

此外，作为新能源车型，此前EX90上已经披露的部分安全配置，如激光雷达、电池安全系统等，也可能在EM90上得到配备。沃尔沃多年前就投资了激光雷达制造商Luminar，应用在EX90上的激光雷达各项参数都达到行业领先:最远600米探测距离，远达6个足球场；黑夜中，高速行驶下也能看到250米外的行人，提前7.5秒预知危险；而采用1550纳米波长的激光，更保护所有交通行为参与者的视网膜安全，打造多方位的车外安全空间。虽然目前从备案照片来看，EM90尚未配备同样的激光雷达，但在后续车型中，激光雷达也可能搭载于EM90之上。即便非激光雷达车型，EM90应该至少也达到L2+的自动驾驶辅助水准。

新能源车型的自燃和碰撞后燃烧，是当下影响其安全系数的痛点问题。为此，沃尔沃全栈自研了BMS电池管理系统。该系统力求电池始终运行在最佳工作状态，所有感应器硬线连接，保持信号时刻稳定；电池包还配备智能保险丝，必要时3毫秒内快速断电；此外，这套系统还运用液冷循环，不论酷暑严寒，为电池时刻保持最佳工作温度保驾护航。而硼钢保护电池包上盖，配以铝合金框架，更使得事故中动力电池不易变形，发生起火燃烧的概率大大降低——这套电池系统，同样大概率将在EM90上得到延用。

沃尔沃还始终关注驾驶者和乘客的感受，每一款豪华车都致力于使其设计更加人性化，在所有车型中始终坚持个性化和合理性，以人文关怀出发的设计让生活更简约、舒适。对于返璞归真的豪华车用户来说，EM90是MPV市场中少有的差异化选择。

毫无疑问，沃尔沃EM90在推向市场后，将成为MPV市场中一个强劲的存在。无论是安全、舒适还是豪华，它都有望树立起新的标杆。而对目前“霸占”了高端MPV市场的埃尔法而言，沃尔沃EM90更可能在价格上形成“降维打击”。

以现款沃尔沃旗舰SUV车型XC90作为参考，其顶配车型的指导价也不到80万人民币，此外还有着相当可观的终端优惠。由此来看，EM90的价格大概率会在百万左右，相对于加价都达到数十万元，落地价轻松突破百万大关的埃尔法来说，沃尔沃EM90显然是从品牌到产品都更加优秀的MPV产品。一旦EM90上市，高端MPV市场或将为之发生巨变。

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