小米SU7竞争对手来了，24款阿维塔12起售价不到27万，够卷吗？

近日，2024款阿维塔12正式上市，此次共推出4款车型，其中新增入门车型的起售价为26.58万元。此外，另外三款车型价格区间为30.08-40.08万元，目前官方直接给出2.2万现金优惠，优惠后价格为27.88-37.88万元之间。相比小米SU7阿维塔12有何优势呢？接下来我们一起看下阿维塔12的综合表现。

车身尺寸比小米SU7大一圈

2024款阿维塔12的车身尺寸为:长x宽x高为5020x1999x1460mm，轴距3020mm。车身高度相对较低，造型上显得比较低趴，充满运动感。此外，阿维塔12还搭载了宁德时代联合开发的高集成“H型”三元锂电池，最薄厚度仅91.64mm，为车内释放出25mm乘坐空间。

颜值高低消费者说了算，舒适性体验者说了算

1、外观设计

小编个人还是蛮喜欢阿维塔12的设计风格的，但每个人的审美不同也可能会有不同的声音。2024款阿维塔12提供8种外观配色，包括皓白、曜灰、曜黑、山蓝、云紫、晖金、哑光色-曦紫。其中晖金色车漆为新增颜色，其在特定角度下能够呈现出“浮光跃金”的效果，创新“变色龙”漆面为新款阿维塔12增加了豪华高级感。

车头部分，新款阿维塔12依旧采用了极简前卫的蝶翼式前脸。前大灯组造型十分独特，两侧细长的弧形LED灯带呈现出“E”字型，与三角形大灯融为一体，比较有未来感。这套灯组还与下格栅进行了相连，细长的分体式灯组几乎包围了整体前脸，形成了很好的整体感。

车身侧面的设计方面，阿维塔12 2024款的整体姿态低趴、修长，具备着轿跑的特性。新车拥有0.602的轴长比、0.44的轮高比以及1.38的宽高比，营造出宽体且扁平化的视觉效果，再加上溜背式车顶线条的加入，让整车的侧面姿态看上去比较舒展。同时，新车还采用了隐藏式门把手设计，采用了电子外后视镜等。

此外全 LED 星轨式流光尾灯以及前后光影 LOGO的点缀，让新款阿维塔12更具辨识度。

2、内饰设计

车内设计依旧是家族式的设计风格，整体内饰很有科技感。车内配备了35.4英寸4K分辨率一体远端屏，其安放位置更加靠近车头，其中两侧为外侧流媒体后视镜的显示屏，中央显示部分驾驶信息等，显示效果直观且清晰。中控屏尺寸15.6英寸，配置功能丰富。

新款阿维塔12在座椅设计和功能上也比较用心，它采用的行业首个轿车前排双零重力座椅，这种设计考虑了人体的生理结构，在支撑和舒适感上都提升到了一个新的高度。座椅配备了8点全掌SPA按摩、3挡加热/通风等功能。此外，座椅的16向电动调节和双120°云端躺姿功能，驾乘者可以根据自己的需求和喜好，调节座椅的角度和姿态。

阿维塔12车内配置第二代智能光感穹顶，拥有1.68m?可变光面积，其采用七层夹胶镀银隔热的设计，保证车内的温度适宜，同时也可隔绝99.99%的紫外线，为车内的采光和空间感增色不少。

华为鸿蒙系统4.0车机系统+HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统

新款阿维塔12搭载基于Harmony OS 4车机系统，提供丰富应用生态，如影音、资讯、游戏等等，同时也支持华为分享、智慧投屏、智慧相机、车家互联、支持连续对话、可见即可说等功能，为用车带来更多便捷和娱乐体验。

新车全系标配了3颗激光雷达和29颗智驾传感器，搭载了华为最新高阶智驾系统HUAWEI ADS 2.0。阿维塔12在3月28日正式开启的不依赖高精地图的智驾NCA功能，为智能驾驶领域带来了新的突破和可能性。这一功能涵盖了城区车道巡航辅助和高速/城区智驾领航辅助(Highway/City NCA)，而且不依赖于高精地图，拓宽了智驾的应用场景，为驾驶者提供更加灵活、智能的驾驶体验。

虽然车身尺寸比较大，但新手司机也不用为停车发愁。新款阿维塔12支持 APA 智能泊车辅助、RPA 遥控泊车辅助及 AVP 代客泊车辅助，为日常城市用车带来便捷。

动力方面

新款阿维塔12提供单电机与双电机两种版本可选，阿维塔12全系配备了容量为94.5kWh的三元锂电池。其中单电机版本总功率为230kW，最大扭矩370N·m，零百加速6.7秒，CLTC续航里程700公里。双电机版搭载了华为DriveONE电驱系统，四驱车型的双电机最大功率高达425kW，最大扭矩达到650N·m，零百加速时间为3.9秒，CLTC续航里程650公里。

此外，阿维塔12还全系标配了750V全栈高压超充平台，使用高倍率快充电芯和智能升压快充技术，充电20分钟，电量可实现30%-80%的续充，缩短了充电等待时间，有效解决了续航焦虑的问题。

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