在当前汽车市场中,纯汽油SUV虽然仍然是家庭消费的热门选择,但随着新能源汽车的快速发展和行业竞争的加剧,众多优秀的混动SUV也相继涌现,且价格更为亲民,十万级的选择已不在少数。就拿启辰大VDD-i来说,优惠力度大,最高可达2.6万元。那么,启辰大VDD-i在产品力方面究竟表现如何呢?
在外观设计上,启辰大VDD-i采用了大面积的格栅设计,内部用V字型饰条装饰且进行了熏黑处理,两侧分体式大灯设计独特,日间行车灯边缘与黑色中网融为一体,极具动感。
车侧前后侧翼子板设计精巧,略微宽于车体,与车门下方内凹式的筋线造型相得益彰,富有力量感。车身尺寸上,启辰大VDD-i长4607mm,宽1917mm,高1624mm,轴距为2700mm。
尾部采用贯穿式尾灯设计,两侧灯带向下延伸,有效拉伸了尾部的横向视觉宽度。车顶扰流板设计,运动感极强。
进入车内,启辰大VDD-i的中控台层次分明,长条状空调出风口设计实用美观,同时保留了实体按键,方便驾驶者随时调节车内温度。12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏幕形成双联屏设计,车机系统支持应用商店、车联网、OTA升级、手机互联、语音唤醒、语音识别控制系统以及APP远程控制系统等丰富配置,三幅式多功能方向盘握感舒适,操控便捷。
在动力上,启辰大V DD-i搭载前置单电机和1.5T发动机组成的混动系统。其中发动机最大功率为120kW,最大扭矩为230N·m;电动机最大功率为150kW,最大扭矩为320N·m,零百加速7.8秒。同时,启辰大VDD-i还搭载了IHS智能电混系统,能够根据驾驶场景智能切换五大工况模式,实现“多用电,少用油,纯电优先,高效用油”的“智能超混法则”,其百公里综合油耗仅为0.85L,馈电油耗为4.3L,每公里综合花费仅需0.1元,综合续航里程可达1132km。此外,启辰大VDD-i低温能量迁移控制技术,更是将极低温工况下的车辆动力性相比同级BEV提升50%,相比同级HEV提升了25%,保证冬季混动系统的正常工作。
底盘悬挂上,启辰大VDD-i采用的是带横向稳定杆的前麦弗逊独立+后多连杆独立悬架系统,能够提升车辆的操控性能与稳定性,为驾乘者带来更为平稳且舒适的体验。同时,通过运动风格的调校,进一步增强了车辆的操控性能。
写在最后
在10万元-15万元这个价格区间里,可选择的插混SUV还是相当多的,相较于竞品来说,启辰大VDD-i有着较大的优惠力度,最高可达2.6万元。那么,你觉得启辰大VDD-i是否具有极高的性价比呢?
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