5月19日,沃尔沃EX30正式上市,新车售价20.08万元-25.58万元,定位小型纯电SUV。发布会上,沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫称其为『沃尔沃有史以来最有质价比的产品』,那我们看看其产品力如何。
EX30基于SEA浩瀚平台打造,长宽高分别为4233x1838x1555mm,轴距2650mm,定位于纯电动小型SUV。
外观方面继承了沃尔沃家族式设计,延续了『斯堪的纳维亚』设计理念,包括标志性的『雷神之锤』LED大灯,其内部采用网格状的光源,加上封闭式的前脸,整体相当有辨识度。值得一提的是,该车并未采用隐藏式门把手设计。
车尾设计采用环抱式尾灯,尾灯虽然延续了『维京之斧』样式,采用了多条幅灯组,设计很有层次感,上下两条黑色装饰条,与两侧尾灯相连,进一步增强了车尾的立体感。细心的朋友肯定还会发现,EX30的后挡风玻璃两侧也有LED灯组,这应该是传承自Concept Recharge概念车的设计灵感。
颜色搭配方面,EX30提供了薄雾灰、玛瑙黑、萤岩黄、水晶白、海云蓝五款颜色,搭配锌灰、槐蓝、松绿、雾蓝四款风格各异的自然色调主题内饰,让EX30整体风格更显年轻时尚。
在材料的选择上,沃尔沃EX30行业首创将高档成衣和奢侈品箱包中的丹宁材质用于内饰饰板,并从自然选材,首次将亚麻纤维运用在量产车内,同时大量采用天然和可持续环保材质如回收PVC材料、天然羊毛等。据悉,EX30装饰部分约30%使用了回收塑料,以及回收和可再生表面素材,相当『绿色』。
EX30的内饰依旧采用了简约的设计风格,运用了三幅式异形方向盘和怀挡式换挡机构,同时取消了大量的传统式物理按键调节功能。
中控屏采用12.3英寸的纵置设计,屏幕不大,但功能齐全,其搭载高通8155芯片,并内置了谷歌应用系统,也搭载了无线CarPlay以实现车手互联,虽然不比新势力的大彩电,但基本能满足日常需求。
补能续航方面,EX30拥有几乎同级最优的续航能力,最大66 kWh的电池包可以提供590km的CLTC续航,同时最快26min级就可将电池从10%充到80%。
动力方面,新车将提供单电机及双电机动力系统可选。其中,单电机后驱版将搭载后桥电机,后驱200kW电驱系统用上了时下流行的SiC碳化硅技术,最大功率200kW,最大扭矩343Nm;而双电机四驱版则在后驱版基础上,额外在前桥配备了一颗电机,其综合功率315kW,综合扭矩534Nm,零百仅需3.6s,确实是『小而强』。
电气化时代,汽车安全性的比重再次被提到新的高度。自1927年诞生以来,沃尔沃汽车始终坚守『以人为本』的理念,而EX30完美继承了沃尔沃的安全基因,搭载了沃尔沃先进的「世界树智能安全体系 Safe Space Technology」,包括传统的高强度的车身结构设计、先进的安全气囊防护系统、强大的驾驶辅助系统等。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示:『让出行回归本质,为美好留出更多的空间。这是EX30希望传递的态度,也是北欧文化真正的精髓所在。对于沃尔沃汽车而言,出行永远为人服务,科技发展的起点和终点也永远是人。』
车云小结
沃尔沃EX30上市后,将进一步丰富了沃尔沃汽车的纯电产品矩阵,也助力沃尔沃汽车进一步达成「2030年成为纯电豪华车企」的目标。同时,其将面对市场上同价位的不少纯电动SUV将的竞争,包括马上到来的电动MINI COOPER、极氪X和smart精灵#1等。但对北欧风设计情有独钟的用户,以及注重安全的家庭用户,确实可以把沃尔沃EX30放进自己的看车清单。
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