4月12日,在奇瑞iCAR的品牌之夜上,iCAR品牌的第三款车型,也是一款MPV X25亮相了,新车的定位是越野MPV。
从造型设计来看,iCAR X25剑走偏锋,和目前绝大多数MPV车型都不一样。和V23设计有些接近,下方则是一条粗壮的保险杠,看起来非常硬核,大灯组的造型和V23是一脉相承的,但X25前脸的上半部内收进去了,像是分层的造型,辨识度极高。
X25最硬核的地方是离地间隙巨高,看上去不比V23低,甚至还要更高,同样也是短前悬和短后悬的设计,给到了踏板,并配备了大尺寸轮毂,四轮推向四角的造型,既提升了整车的操控稳定性,接近角和离去角也同样最大化,就通过性而言,X25应该是目前MPV市场里最强的。
而在车身流线上,X25看上去像小一号的MEGA,特别是前挡风玻璃到A柱的那一部分,倾角很大、流线也大。对于一辆MPV来说,这样可以空间最大化,别看这车尺寸差不多4米6、7的样子,乘坐空间应该不小。
车侧有两点值得一说,一是X25用到了无B柱的对开门设计,二是电子后视镜,确实很帅、很酷,但我觉得量产的概率应该不大,不过车尾的对开门设计,还是有可能量产的。
总而言之,iCAR X25无论是设计还是定位,奇瑞这一次真的是不走寻常路了,能越野的MPV,在国内绝对是独一份了吧,目前来看还真没有对手,就尺寸来看,即将上市的极氪MIX倒是相近。
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