本月，APUS爱普司宁波仓正式启用

从“库管家”到“仓统领”，融汇仓储的城际仓战略正在有条不紊的实施，进入六月，经过强化改造的融汇APUS爱普司宁波仓现已投入使用，作为华东区域最重要的支点，宁波仓的坐标已牢牢安插在融汇城市级布局的全国版图之上。

「宁波-舟山港，货物吞吐量世界第一」

中国自古近水生财，这次融汇宁波仓的位置，真的可以说选在了商贸路线的“审美”上，因为背靠的宁波港，区位优势无与伦比。

宁波港地处我国大陆海岸线中部，南北位于长江“ T ”型结构交汇点上，地理位置适中，是我国最著名的深水良港。宁波港对外面向东亚及整个环太平洋地区，与香港、高雄、釜山、大阪、神户均在 1000 海里之内；对内不仅连接沿海各港口，又通过江海联运，可连通长江与京杭大运河，覆盖整个华东地区及长江流域，是对上海、杭州、温州、义乌等城市货运的有力补充。也是中国沿海向美洲、大洋洲、南美洲等地远洋运输辐射的最佳集散地。作为与上海港排名不分先后的宁波-舟山港，截止2004年，各项指标已进入世界五大港口之列；2007年，全港集装箱吞吐量达到700万个TEU以上。

宁波港港内海阔水深、码头设备先进、机械化程度极高，有可进30万吨级巨轮航道。身处宁波-舟山港的融汇宁波仓经改造投产后，可实现“到港即入仓”，极大缩短了货物码头的滞留时间同时节约了拖柜成本。

「融汇宁波仓，保税+供应链金融一个都不能少」

得益于宁波舟山港的巨大区位优势，改造投产后的融汇宁波仓，除一般业务之外，还可以为客户提供保税仓储、进口代理、国际物流、供应链金融等增值服务。在第三方金融机构提供资金、融汇提供货物监管的条件下，客户只需20-30%的资金即可完成采购及后期运营。宁波仓兼具保税及税后货物分类监管和分出集报的功能，客户完税货物不必转仓，同一类货物可以分批清关集中申报，对客户的成本降低和时效性提升带来巨大便利。

融汇宁波仓的投产，将在公司全国布局、重点区位打造、内达外连、保税退税、供应链金融方面产生巨大推动作用。

与融汇宁波仓相对应的融汇上海仓日前正在规划中，让我们拭目以待。 

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