电动化时代,很多超跑厂商都放弃了内燃机的研发,转而向电动机投入更多资源。而作为超级跑车的顶级品牌,法拉利却给出了不一样的方案。
就在昨天,法拉利12Cilindri家族迎来全球首发,这款车最大的亮点是,搭载了全新升级的6.5升V12自然吸气发动机,并且没有电动机的加持,也就是说,这是一台2024年推出的全新纯燃油跑车。
法拉利12Cilindri家族全系车型都搭载F140HD发动机,这台发动机最大功率610千瓦,最大扭矩678牛米,匹配8速双离合变速箱。其中,硬顶版的0-100km/h加速时间为2.9秒,100-0km/h制动距离为31.4米;敞篷版本的0-100km/h加速时间为2.95秒,100-0km/h制动距离为31.4米;两款车型极速均超过340km/h。
而加速块,刹车距离短只是这款车型的亮点之一,一众法拉利最新的技术才是真正引人注目的焦点。
例如,法拉利工程师在12Cilindri家族车型上使用钛合金替代传统钢制连杆,并利用特殊铝合金材质打造活塞,为整个发动机减重做出巨大贡献。
为了这台发动机,法拉利也首次开发创新的软件策略,针对驾驶者所选择的不同挡位自动调整最大扭矩输出。甚至还对内部润滑油路进行优化,进一步提升工作效率降低油耗。
而为了让12Cilindri更好开,新车集成了包括线控制动系统在内的诸多顶尖的动态控制系统,它们可以协同工作,进一步提升驾驶精度,并缩短制动距离。这台跑车还加装了四轮独立转向系统,精准控制每个车轮的动态,在过弯时具备更强的控制能力。
新车的长宽高分别为4733mm/2176mm/1292mm,轴距为2700mm,只有一般家用车大小,但其比例却非常奇特,大部分都留给前面的发动机舱,只有中后部才是乘客的位置。在它小巧的身体内,还融合了一个92升超大容量的油箱,可以为激烈驾驶提供更充足的燃料补给。
内饰则相比传统法拉利更有科技感,不同配色加上不同尺寸的液晶屏幕,让操作更加便利,甚至还加装了一套1600W的15扬声器音响系统,这在法拉利历史上并不多见。
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